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原标题:山东炎黄太平李熙,航空器具维修保险方式商讨

浏览次数:62 时间:2020-04-22

导读: 曾经作为专业医生的我,见过了无数因为疾病忍痛的病人,现在我作为专职保险顾问,再次用专业,去改变大家的痛处!竭诚为大家的健康保障、养老保障、教育年金、资产保全而服务。

现行维修保障模式,给保障任务的完成起到了重要的作用,但是这种维修保障模式也有其自身的不足和局限性: 维修军官既是技术工作者义是管理者,难以充分发挥其能力。我国维修保障沿用了数十年一贯制的模式,如果不变革外场专业划分模式,按现有的模式进行外场专业划分,所划分的专业将非常多。外场专业设置比较多,分工细,外场人员技能单一,专业之间工作容易交义重叠,既延误时间,义影响机件寿命。 机务保障人才结构不合理,大部分机务人员压缩在维修一线,呈扁平状分布,各专业忙闲不均,机务保障的效率不高,使装备无谓损耗和保障资源浪费。 现有的专业划分模式,是按系统划分的,对于专业之间交联的设备,容易出现维护责任不清、推诿扯的现象。外场维护保障与技术保障交织在一起术与管理混为一体,维修保障内容、时机及分工不合,导致资源浪费,效益低。同时,传统的维修保障模式难以实现精确化维修、职能化管理,难以适应新时期的保障要求。 维修保障新模式的思路 1将飞行保障和技术保障分开 采用了多种机内和地而检测手段便于外场保障人员对设备的性能进行准确判断,而某型飞机科技含量增加、系统交联复杂等特点对排故人员要求很高。飞行保障曰趋简单、技术保障曰趋复杂这种状况要求必须将飞行保障和技术保障分开。 2对外场专业进行整合 将外场人员职责调整为维护保障后,很多工作需要的知识和技能相近,可以将现有的机械、军械、特设、无线电调整为机械电气、军械、电子三个专业。 3对飞行机务准备流程进行优化 某型飞机的飞行机务准备在工作内容方而,各专业忙闲不均,浪费了人力资源:在维修工序时间方而,有的专业占用时间多,而有的专业很少,可以对维修工序占用时间少的专业人员进行一专多能培训,使其在熟练掌握本专业工作的基础上,还能帮助其它专业完成某些工作,对工作量比较大的专业的工作内容进行优化调整,将没有必要做的工作去掉。

1信息化战争中维修保障的特点 从20世纪80年代以来的局部战争可以看出,未来战争是以信息为中心、全方位、全时空、大纵深以及陆、海、空、天、电多维一体的信息化战争。空军作为夺取制空权的主战力量将首当其冲、全程使用。 在未来信息化战争中,航空装备维修保障的特点是:很强的快速反应能力,高强度的持续维修保障能力,多机种综合保障能力,高效的战场抢修能力,及时的组织指挥能力和可靠的装备防护能力。 因此,应当重新整合保障力量,合理利用保障资源,发挥资源的最大保障效能。 2军队转型建设对保障提出新要求 军队战略转型,是适应新军事变革和世界军事竞争的客观需要、贯彻落实军委新时期军事战略方的重大举措,包括由“防守”向“攻防”兼备型转变、由数量规模型向质量效能型转变、由战役战术型向战略型转变。 军队转型建设,使得维修保障任务发生了变化,为了与维修保障任务相适应,维修保障模式也应当发生相应的改变。应当抓住这次发展机遇,在航空维修保障的各方而进行改革。 3环境变化对保障提出新要求 社会主义市场经济的发展与国防工业的结构性重组,航空维修的社会环境发生了深刻的变化,备件的供应保障、采办管理体制,也随着发生了改变。经济体制的进一步调整,带来了人们价值取向的改变,机务人员作为社会的一员,不可避免受到影响。维修环境的改变,要求维修保障模式加快改革,提高空军的战斗力。 4 现行维修保障模式存在的问题 现行维修保障模式,给保障任务的完成起到了重要的作用,但是这种维修保障模式也有其自身的不足和局限性: 维修军官既是技术工作者义是管理者,难以充分发挥其能力。我国维修保障沿用了数十年一贯制的模式,如果不变革外场专业划分模式,按现有的模式进行外场专业划分,所划分的专业将非常多。外场专业设置比较多,分工细,外场人员技能单一,专业之间工作容易交义重叠,既延误时间,义影响机件寿命。 机务保障人才结构不合理,大部分机务人员压缩在维修一线,呈扁平状分布,各专业忙闲不均,机务保障的效率不高,使装备无谓损耗和保障资源浪费。 现有的专业划分模式,是按系统划分的,对于专业之间交联的设备,容易出现维护责任不清、推诿扯皮的现象。外场维护保障与技术保障交织在一起,技术与管理混为一体,维修保障内容、时机及分工不合理,导致资源浪费,效益低。同时,传统的维修保障模式难以实现精确化维修、职能化管理,难以适应新时期的保障要求。

1、请填写基本信息

姓名:李杰

性别:女

民族:汉族

血型:B

星座:水瓶座

爱好:唱歌、跳舞、音乐、看书

所属公司:太平人寿四川分公司

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从业时间:2017年11月6日

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